SR400 バックステップ交換
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こんにちは！アキラです。
ヒラヒラと軽快に曲がる軽量なSRですが、コーナリングでガリガリと擦れるフォワードステップ仕様なのが辛いところ。
さらにローダウンするとバンク角が浅くなりすぐに擦ってしまいます。
バンクセンサーを外してポッシュのクラシカルステップラバーを装着すると見た目も良くなりガリガリとはいかなくなりましたが、結局爪先が擦れるので靴底が薄くなっていきます、、、
って事でバックステップに交換しました！
しばらく使用していた純正バックステップも良かったのですが、今回は純正バックステップより15mmだけポジションが上がるポッシュのクラシカルバックステップを装着。
結果は大満足！
たった15mmですが、かなり違います。
フォワードステップからだとさらに違いがあり、かなりスポーティーなポジションになります。
注意点はステップのみの交換だとブレーキが効かなくなります。
純正バックステップ時代のパーツを流用するのですが、
ブレーキスプリング
ブレーキシャフト
ロッド
ブレーキアーム
カムシャフト
が必要になります。
ブレーキアームのみ交換でも大丈夫という記事を見かけましたので試してみました。
アントライオンさんのリアブレーキアームの110mmロングを装着。
これでブレーキも問題なく効きました。
クラシカルな見た目もそのままなので私好みに仕上がりました。
これでおばちゃんが乗ってる原チャリくらいはぶちぬけそうですね！
でわっ
